O projekcie

Przedmiotem projektu jest opracowanie innowacyjnego i efektywnego energetycznie systemu pozyskiwania, magazynowania i dystrybucji energii elektrycznej wykorzystującego elementy infrastruktury drogowej GDDKiA, propozycja zmian legislacyjnych, w szczególności dotyczących wykorzystania energii z instalacji własnej OZE do ładowania pojazdów elektrycznych oraz kompendium wiedzy obejmującej pełen cykl życia hybrydowych instalacji z OZE współpracujących z magazynem energii i ładowarką pojazdów elektrycznych.

 Innowacyjność proponowanego rozwiązania, poza kompleksowym ujęciem aspektów wytwarzania, magazynowania i dystrybucji energii elektrycznej, wiąże się z wykorzystaniem technologii bifacjalnych paneli fotowoltaicznych o konstrukcji i parametrach dostosowanych do wymagań panujących w pasie drogowym oraz włączeniem do systemu hybrydowego ładowarek pojazdów elektrycznych. Dodatkowo w celu zapewnienia wysokiej odporności na uszkodzenia mechaniczne (np. uderzenia, odpryskami) proponuje się zastosowanie modułów wykorzystujących technologię smart wire oraz optymalizatory mocy.

Opracowanie wskazanego powyżej rozwiązania wymaga przeprowadzenia badań w celu weryfikacji przyjętych założeń oraz oceny odporności instalacji na warunki panujące w pasie drogowym, przy wysokim poziomie bezpieczeństwa użytkowników dróg. W tym celu przewiduje się zaprojektowanie i budowę instalacji testowych, w tym składającej się z dedykowanych bifacjalnych paneli fotowoltaicznych, turbin wiatrowych, magazynu energii, stacji ładowania pojazdów, pompy ciepła oraz systemu zarządzania energią. Instalacje testowe pozwolą na przeprowadzenie badań rzeczywistych uzysków energetycznych dla różnych konfiguracji systemu, odporności na uszkodzenia, ocenę ryzyka wystąpienia olśnień oraz poprzez badania konstrukcji nośnych określenie możliwości integracji systemów PV z ekranami akustycznymi i barierami ochronnymi.